גורמים שונים משפיעים על מדיניות התחבורה ושימושי הקרקע בישראל, ביניהם משרדי התחבורה והאוצר, רשויות מקומיות, וועדות התכנון ועוד. כולם כבר מבינים היום כי הדרך של חיזוי ביקושים ויצירת היקף דרכים לספק היצע לביקוש היא דרך בלתי ישימה ובעיקר בזבזנית ברמה הכלכלית, התחבורתית והסביבתית. ידוע לכל כי הפתרונות נעוצים בתחבורה בת קיימא.
בפרויקט `חזון תחבורה לישראל` נוביל מהלך של העמקת הדיון הציבורי במדינה להגדרת יעדים התואמים חזון של תחבורה בת קיימא, ופעולות התואמות חזון זה.
במסגרת הפרויקט נקיים הפעולות הבאות:
