דף הבית

15 ערים בישראל מגישות תכנית במסגרת מכרז "עיר מודל לתחבורה בת קיימא" של משרדי התחבורה והאוצר. לעיר שתיבחר, יעניק משרד התחבורה מימון של 250 מליון ש"ח למימוש תכניותיה. ביום העיון נדון בשאלה, מהם האלמנטים שעושים עיר לבת קיימא בתחום התחבורה.

עוד על המכרז ניתן לקרוא בכתבה שהתפרסמה באתר NRG

שימו לב - ההרשמה ליום העיון נסגרה, נתראה שם!

תכנית יום העיון:

9:15

התכנסות

9:45

דברי פתיחה

  פרופ' דוד מהלאל, יו"ר ועד מנהל, תחבורה היום ומחר
  אינג' מרים ארז, יו"ר איגוד מהנדסי ערים

10:25

תכנון עירוני כאמצעי להפחתת זיהום אוויר במרכזי הערים 

  דוקטורנטית דפנה מישורי, החוג לארכיטקטורה ותכנון ערים בטכניון, אצל פרופ' דני שפר ופרופ' שלמה בכור

10:45

תכנית עבודה לתחבורה בת קיימא בתל אביב-יפו לשנת 2012-2013

  ד"ר בני מאור, מנהל מינהל בינוי ותשתיות, עיריית תל אביב-יפו

11:05

שיקולים סביבתיים וחברתיים בתכנון תחבורה ציבורית

  גב, יעל דורי, ראש תחום תכנון, אדם טבע ודין

11:25

הפסקה

11:35

תחבורה ציבורית בשבת כמרכיב בתחבורה בת קיימא ה

  גב' תמר זנדברג, חברת מועצת העיר תל אביב-יפו (מרצ) 

11:55

הרחוב המשולב כאמצעי להגברת השילוביות של המשתמשים בדרך 

  מר רועי אופיר

12:15

ישראל כמובילה במערכות מידע לתחבורה - הייתכן?

  מר נחמן שלף, עמותת מרחב, התנועה לעירוניות מתחדשת בישראל 

12:35

כוחו של הציבור בקידום תחבורה ציבורית

  מר אביחי שלי, מוביל המאבק לקו אוטובוס ישיר מנתיבות לתל אביב

12:55

ארוחת צהריים קלה

 

הסיור נבנה במשותף על-ידי הפעילים והצוות של פורום תחבורה וקהילה.

התפעלנו מהגן הסולארי בבנימינה העוסק בחינוך לקיימות, אותו הציג לנו מקים הגן ופעיל פורום תחבורה וקהילה יניב פילדסט; וחשבנו ביחד כיצד ניתן להכניס את נושא התחבורה אל פעילות הגן.

בגבעת עדה הראתה לנו גב' מירי גרוס, האחראית על השרות לתושב, את החניון ממנו יוצא השאטל המסיע בחינם את התושבים אל תחנת הרכבת בנימינה; וגם את פיילוט "נתיבים בטוחים לבית-הספר" שהשלימה לאחרונה המועצה המקומית.

בפרדס חנה פגשנו את תמר קינן, מנכ"ל תחבורה היום ומחר ותושבת המקום, את מסוף האוטובוסים שנבנו ליד תחנת הרכבת קיסריה-פרדס-חנה, המשמש כיום כחניון לרכבים.

בערערה הדריך אותנו וג'יה סידאוי, פעיל בפורום תחבורה וקהילה, ערך לנו הכרות עם הישוב ועם מצב התחבורה הציבורית (או העדר התחבורה הציבורית), ודן איתנו ברעיונות לפרויקט שלו במסגרת הפורום. 

תחבורה היום ומחר עורכת סקר בכל רחבי הארץ של קבוצות וארגונים המקדמים תחבורה ציבורית, הליכה ברגל, רכיבה על אופניים ואלטרנטיבות שונות לרכב הפרטי. מטרת הסקר היא ליצור קשרים ושיתופי פעולה בין הקבוצות והארגונים השונים. 

למרות שחוק המידע בתחבורה הציבורית נכנס לתוקפו בתחילת 2012, במרבית התחנות המידע עדיין חסר. חזית ארגוני התחבורה מובילה יוזמה לפיתרון המצב.

ארגון תחבורה היום ומחר תומך ביוזמה של מועצת עירית תל אביב לקיים בשבתות קווי תחבורה ציבורית בתל אביב. כיום, ללא קיום תחבורה ציבורית בשבתות, נשללת מאוכלוסיות שאינן נוהגות או שאין ברשותן מכוניות, יכולת הניידות, במחיר סביר. כתוצאה נפגעת...